CÔNG NGHỆ MOLYTECH VÀ NANO LÀ GÌ?

CÔNG NGHỆ MOLYTECH VÀ NANO LÀ GÌ?

CÔNG NGHỆ MOLYTECH VÀ NANO LÀ GÌ?
NANO

CÔNG NGHỆ MOLYTECH & NANO bắt nguồn từ một quả cầu 60 nguyên tử được gọi là
Bóng Buckey Ball, trông giống như một quả bóng đá ở cấp độ vô hình. Với chất bôi trơn thông thường, các lỗ nhỏ
cực nhỏ trên bề mặt kim loại trượt vào nhau và vỡ ra.
Những thiên hà này có thể được bảo vệ bởi các hạt nano, hoạt động giống như hàng tỷ
vòng bi để làm phẳng các khoảng trống và tạo ra bề mặt đồng đều hơn ở cấp độ nguyên tử.

Công nghệ MOLYTECH & NANO kết hợp đặc biệt trong Phụ gia dầu động cơ EXN là công nghệ mới nhất để bảo vệ và kéo dài
tuổi thọ của động cơ tự động và dầu thông qua các phương tiện cơ học thay vì hóa chất, có thể xuống cấp theo thời gian.
Mỗi chai chứa hàng tỷ viên kim cương có kích thước 4 đến 6 nanomet hoạt động giống như vòng bi. Chúng sẽ tạo ra các lỗ kim loại, giúp duy trì lượng dầu trên bề mặt bên trong của động cơ và bịt kín các mảnh vụn và hơi ẩm gây ra sự ăn mòn. CÔNG NGHỆ MOLYTECH & NANO là vòng bi biến đổi ma sát trượt thường xảy ra giữa các bề mặt kim loại thành ma sát lăn, do đó làm giảm nhiệt, hao mòn và kéo động cơ. Nhiệt thấp hơn giúp kéo dài tuổi thọ của dầu, và lực kéo động cơ tăng ít hơn
tiết kiệm nhiên liệu.

Các hạt nano & hạt nano trong Dầu động cơ EXN là các fullerene vô cơ có nhiều lớp hình cầu lồng nhau và có kích thước nhỏ hơn 1/10 micron (0,000004). Những hạt này là một quả bóng đá vì quả bóng đá ở Trái đất về quy mô. Các quả cầu lồng nhau giống như các lớp hành tây, có thể tẩy tế bào chết dưới áp lực cực lớn và tạo thành một tribo bảo vệ trên bề mặt kim loại. Do diện tích bề mặt cực lớn, các ống nano sẽ di chuyển đến và gắn dính vào tường của các thành phần được bôi trơn.

Molytech & Nont Technology cho phép EXN Engine Oil vượt trội so với đối thủ trong hai lĩnh vực chính. Cái đầu tiên là ma sát. Ma sát gây tổn hại lớn nhất xảy ra trong điều kiện biên, nơi
tồn tại kim loại tiếp xúc với kim loại . Các vòng ở trung tâm chết trên và dưới là các khu vực nổi bật trong động cơ nơi điều này xảy ra. Như đã đề cập trước đây, các ống nano sẽ bám vào các bề mặt, bảo vệ chúng tốt hơn và giảm
ma sát.

Ngoài ra, công nghệ nano kết hợp với sự pha trộn tối ưu của chất nền và nhóm phụ gia nhóm III, IV và V giúp duy trì độ dày? Lm trên toàn dải nhiệt độ. Khi độ dày? Lm bị giảm, nhiều độ
mở sẽ tiếp xúc với nhau, dẫn đến hao mòn và đại tu cuối cùng. Dầu động cơ EXN có thể kéo dài tuổi thọ động cơ và giảm chi phí vận hành tổng thể thông qua việc xây dựng lại ít hơn.